[拼音]：jiaodai

[外文]：belting

用以運輸物料或傳遞動力的一類帶狀橡膠制品，分為運輸帶和傳動帶兩大類。運輸帶包括普通運輸帶，花紋運輸帶，擋邊運輸帶，具有耐酸堿、阻燃、耐寒等特殊性能的運輸帶，特種骨架材料（鋼絲繩、鋼絲網(wǎng)、合成纖維、玻璃纖維等）運輸帶，鋼纜運輸帶和折疊式運輸帶。傳動帶又分為平型傳動帶和三角傳動帶，前者有普通平型傳動帶、環(huán)形傳動帶、齒形傳動帶。后者有普通三角傳動帶、風(fēng)扇帶、無級變速帶、活絡(luò)三角帶、窄形三角帶和廣角三角帶等。

運輸帶

膠帶運輸機(jī)的主要部件，起承載和傳遞物料的作用。能連續(xù)大量長距離運送物料，為礦山、碼頭、各種生產(chǎn)流水線上廣泛使用的運輸裝置。

運輸帶通常由覆蓋膠、帶芯（布層）和邊條膠組成（圖1）。帶芯為運輸帶的受力骨架層，起承受負(fù)荷及拉伸作用。覆蓋膠和邊條膠是帶芯的保護(hù)層，直接承受物料的沖擊、磨損和腐蝕。普通運輸帶的帶芯由多層擦膠帆布組成，過去常用的棉帆布已逐步為合成纖維帆布代替。長距離運輸帶為提高強(qiáng)度其帶芯材料可用鋼絲繩、鋼絲網(wǎng)，為增加承重可用橫排鋼條，為提高生產(chǎn)效率可用整體織物等。覆蓋膠通常使用天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠，在要求耐高低溫、耐油、耐酸堿、難燃等性能時，可用氯丁橡膠、丁腈橡膠、乙丙橡膠等。運輸帶的制造過程（見彩圖）包括混煉膠制造（橡膠稱量、配料、混煉、下片）、帆布壓延擦膠（帆布干燥或浸膠、壓延、裁斷）、帶坯成型（擦膠帆布貼合和覆蓋表面膠）、硫化（在平板硫化機(jī)或鼓式硫化機(jī)上硫化）等工序。鋼絲繩運輸帶需要在專門的生產(chǎn)線上將鋼絲繩整齊排列，在張力下覆蓋橡膠并進(jìn)行硫化。

傳動帶

主要用于傳遞電機(jī)或機(jī)械軸的轉(zhuǎn)動力。傳動帶按結(jié)構(gòu)分為平型傳動帶和三角傳動帶兩類。普通平型傳動帶是由多層掛膠帆布貼合成型和硫化而成。新結(jié)構(gòu)的平型傳動帶是以聚酰胺拉伸膜片作為骨架材料，其強(qiáng)力高、重量輕、體積小，適用于高速精密傳動。三角帶是斷面為梯形的環(huán)形傳動帶，適用于中心距小、傳動比大的動力傳遞。三角帶的傳動效率高，占用空間較小，故發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過平型傳動帶。普通三角帶由包布層、伸張層、強(qiáng)力層和壓縮層組成（圖2）。

包布層由膠布包裹而成，強(qiáng)力層由掛膠紡織物或鋼絲繩組成，伸張層和壓縮層由耐屈撓的膠料組成。風(fēng)扇帶是指專用于汽車，拖拉機(jī)和各種內(nèi)燃機(jī)中驅(qū)動風(fēng)扇的三角帶。三角帶的強(qiáng)力層有簾子線結(jié)構(gòu)和線繩結(jié)構(gòu)，采用的材料有強(qiáng)力人造纖維、聚酰胺纖維、聚酯纖維、玻璃纖維、碳纖維、鋼絲等。三角帶用的橡膠材料有天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠和聚氨酯橡膠等。三角帶的結(jié)構(gòu)不同，成型工藝隨之不同，一般采用成組成型或單根成型。硫化有多種方法，如圓模硫化、平板硫化、膠囊硫化和鼓式硫化機(jī)硫化。膠帶正向強(qiáng)度高、重量輕、傳送及傳動效率高的方向發(fā)展。

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標(biāo)簽：膠帶

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文章名稱：《膠帶》

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