青海油田天然氣外輸管道管線(xiàn)概況分別為：仙敦管線(xiàn)從澀北為起點(diǎn)，經(jīng)南八仙、巴倫馬海湖和德宗馬海湖西側(cè)，沿高泉煤礦便道翻越賽什騰山后經(jīng)花海子到當(dāng)金山，沿公路出當(dāng)金山后，經(jīng)過(guò)十八里坡到沙山溝，在沿公路斜插南湖，最后到達(dá)終點(diǎn)七里鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)壓力6.4MPa，設(shè)計(jì)輸氣量3×108Nm3/a；澀格及澀格管道復(fù)線(xiàn)主要經(jīng)過(guò)的地形為鹽堿地和沼澤，澀格管道設(shè)計(jì)壓力6.4MPa，設(shè)計(jì)輸氣量8×108Nm3/a；澀格輸氣管道復(fù)線(xiàn)設(shè)計(jì)壓力6.4MPa，設(shè)計(jì)輸氣量20×108Nm3/a，日最大輸氣量571.43×104Nm3。

一、穿越設(shè)計(jì)

天然氣外輸管線(xiàn)穿越設(shè)計(jì)總體原則是：技術(shù)可行，節(jié)省投資；不阻塞河道，不破壞河流的原有形態(tài)，不對(duì)防洪、防汛構(gòu)成不利因素；交通方便、施工便利、施工期限短，不影響整個(gè)工程進(jìn)度。穿越的位置與線(xiàn)路的總體走向相結(jié)合。對(duì)于大型穿越工程，線(xiàn)路局部走向服從穿越位置。澀格管道穿越國(guó)道215及青藏鐵路各1次。仙敦管線(xiàn)全線(xiàn)穿越315國(guó)道1次，穿越215國(guó)道9次，穿越敦格鐵路12次。

穿越國(guó)道管道符合石油部與交通部制定的《關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定》和《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。管道穿越國(guó)道的位置，選在穩(wěn)定的國(guó)道路基下穿過(guò)，并使管線(xiàn)盡量與國(guó)道垂直相交。因此穿越國(guó)道的輸氣主干線(xiàn)鋼套管選用螺旋焊縫管，鋼套管與輸送管之間設(shè)絕緣支撐，支撐采用 HDPE 絕緣支撐，套管兩端采用套管密封環(huán)密封。

管道穿越鐵路符合石油部與交通部制定的《原油、天然氣長(zhǎng)輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定》和《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)要求，管道穿越鐵路的位置，選在鐵路區(qū)間穩(wěn)定的路堤路基下，并使管道盡量與鐵路相交。輸氣干線(xiàn)鋼套管選用螺旋焊縫管，鋼套管與輸送管之間設(shè)絕緣支撐，支撐采用 HDPE 絕緣支撐，套管兩端采用套管密封環(huán)密封，套管與管道之間采用鎂帶進(jìn)行防腐。

二、線(xiàn)路工藝設(shè)計(jì)

澀格輸氣管道復(fù)線(xiàn)設(shè)計(jì)壓力6.4MPa，全線(xiàn)設(shè)站場(chǎng)3座，分別為首站1座、察爾汗配氣站1座、格爾木末站1座；設(shè)截?cái)嚅y室5個(gè)、分流閥室1座；澀格管道輸氣管道共設(shè)有截?cái)嚅y室7座；仙敦管線(xiàn)全線(xiàn)共設(shè)有9座截?cái)嚅y室、3座清管站。建議調(diào)度控制中心通過(guò)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(SCADA系統(tǒng))遙控RTU對(duì)站和分流閥室進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。站內(nèi)還設(shè)有可燃?xì)怏w檢測(cè)、電氣設(shè)備監(jiān)視、火災(zāi)檢測(cè)等安全系統(tǒng),以確保對(duì)事故的防范。清管站用以清除管內(nèi)雜質(zhì)或殘液,提高管道輸送效率。建議利用清管裝置發(fā)送和接收智能清管器檢測(cè)輸氣管道的缺陷。清管站實(shí)行半自動(dòng)清管流程,并兼設(shè)遠(yuǎn)控干線(xiàn)截?cái)嚅y室功能。

三、防腐

澀格輸氣管道復(fù)線(xiàn)防腐采用外防腐層加強(qiáng)制電流陰極保護(hù)的方法，管道采用三層PE外防腐，補(bǔ)口采用聚乙烯熱收縮套。澀格輸氣管道設(shè)計(jì)陰保間6座，管道防腐層為加強(qiáng)級(jí)環(huán)氧煤瀝青；仙敦管線(xiàn)設(shè)計(jì)5座陰保站，管道采用三層PE外防腐。三層PE防腐層適用于大部分土壤環(huán)境，特別是機(jī)械強(qiáng)度要求高、土壤力破壞作用大的地區(qū)，使用三層 PE 防腐層完全能夠滿(mǎn)足本工程防腐要求；同時(shí)使用三層 PE 防腐層，管道施工補(bǔ)傷工作量小，這樣，從沿線(xiàn)腐蝕環(huán)境、地質(zhì)條件及施工條件考慮，同時(shí)結(jié)合涂層的性能、陰極保護(hù)站的設(shè)置及綜合經(jīng)濟(jì)因素，推薦管道全線(xiàn)采用三層 PE。一般地段采用普通級(jí)，公路、鐵路及河流穿越采用加強(qiáng)級(jí)。

目前，國(guó)際公認(rèn)的管道最經(jīng)濟(jì)、合理、有效的外防腐措施是防腐層與陰極保護(hù)聯(lián)合使用的方法。無(wú)論多么優(yōu)秀的防腐層都會(huì)在其生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工等過(guò)程中產(chǎn)生針孔，受到損壞，因此不可能將管道完全與腐蝕環(huán)境隔離，從而加速針孔和損傷處管體的腐蝕，引起管道的腐蝕穿孔。而陰極保護(hù)的作用就是保護(hù)針孔和損傷處的管體不受腐蝕，是外防腐層的有效補(bǔ)充。因此，為保證管道安全可靠的運(yùn)行，按照規(guī)范的要求對(duì)本工程管道全線(xiàn)實(shí)行陰極保護(hù)。陰極保護(hù)管理運(yùn)行費(fèi)用低，防腐層維修工作量小，使用壽命長(zhǎng)。對(duì)于長(zhǎng)輸管道，全線(xiàn)采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù)方式與犧牲陽(yáng)極方式相比，較為經(jīng)濟(jì)，同時(shí)強(qiáng)制電流陰極保護(hù)具備的保護(hù)范圍廣、保護(hù)效果好、裝置壽命長(zhǎng)、適適用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

四、結(jié)論及建議

1、對(duì)于穿越國(guó)道和鐵路輸氣管線(xiàn)符合《關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定》和《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》，穿越國(guó)道的輸氣主干線(xiàn)鋼套管選用螺旋焊縫管，鋼套管與輸送管之間設(shè)絕緣支撐，支撐采用 HDPE 絕緣支撐，套管兩端采用套管密封環(huán)密封。

2、對(duì)于防腐的設(shè)計(jì)，采用外防腐層加陰極保護(hù)，即外防腐層加強(qiáng)制電流陰極保護(hù)的方法。三層 PE 防腐層完全能夠滿(mǎn)足本工程防腐要求，管道施工補(bǔ)傷工作量小，陰極保護(hù)的作用就是保護(hù)針孔和損傷處的管體不受腐蝕，是外防腐層的有效補(bǔ)充。

3、建議用SCADA系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控閥室和清管站的工藝參數(shù)，確保輸氣管線(xiàn)的安全正常運(yùn)行。 

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標(biāo)簽：天然氣、油田、管道

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文章名稱(chēng)：《青海油田天然氣外輸管道工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)》

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