一、開(kāi)挖
（一）危險(xiǎn)源:塌方（塌坍、掉塊）、爆炸（炸藥、雷管、瓦斯、殘眼、高壓風(fēng)管爆管）、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺(tái)架倒塌、鉆孔臺(tái)架的高空墜落、機(jī)械傷害。
（二）控制要點(diǎn)
１、鉆眼
（１）鉆孔臺(tái)車(chē)的安全：鉆孔臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)必須有專門(mén)設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求，保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺(tái)上鋼筋圍欄的高度應(yīng)大于１
.0m。 （２）檢查清理危石，確認(rèn)掌子面的安全
：施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同時(shí)應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石，平整好碴面，確認(rèn)安全后方能開(kāi)始施鉆作業(yè)。 （３）檢查有無(wú)瞎炮：進(jìn)入掌子面后首先檢查有無(wú)瞎炮，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮，應(yīng)立即通知爆破工，對(duì)瞎炮進(jìn)行處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。 （４）高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查、維護(hù)，防止其爆裂傷人。 （５）供電線路：臺(tái)車(chē)上的供電線路要經(jīng)常檢查、維護(hù)，臺(tái)架上人之前必須先檢查，后上人。 （６）防止機(jī)械傷人：開(kāi)始鉆眼前，要把地上的棄碴清理干凈，整平地面，把風(fēng)槍的支架放置穩(wěn)妥，防止風(fēng)槍傾倒傷人。 使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)前，應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)，鉆桿是否彎直，是否堵塞，不符合要求應(yīng)修理或更換。鑿巖機(jī)支架應(yīng)放置穩(wěn)定，鉆速由慢到快。同時(shí)在鉆眼過(guò)程中要仔細(xì)監(jiān)聽(tīng)鉆聲，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即檢查修理。 鉆孔時(shí)鉆頭應(yīng)適當(dāng)壓緊在巖石上，保持均衡壓力，嚴(yán)禁用人的身體推壓助力，以免斷釬傷人。鉆機(jī)下嚴(yán)禁站人。 （７）低瓦斯隧道施工時(shí)加強(qiáng)瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測(cè)，加強(qiáng)通風(fēng)。
２、裝藥 （１）爆破器材加工必須在專用加工房里進(jìn)行，加工房要遠(yuǎn)離洞口不少于
50m以外適合的地方，當(dāng)洞口距開(kāi)挖面大于一定距離后，可在洞內(nèi)附屬洞室等適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)臨時(shí)加工房，嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后，應(yīng)分別放在安全地點(diǎn)，防止其它物件傾倒被砸，必須有專人全程管理。 （２）清除炮眼內(nèi)雜物：在清除炮限內(nèi)雜物時(shí)，要通知在場(chǎng)人員注意躲避防止引爆，防止被吹起的石屑傷人。 （３）分工劃片裝藥：在裝藥前，應(yīng)針對(duì)炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負(fù)責(zé)，保持安全距離，防止相互碰撞。 （４）應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時(shí)必須用木棒輕輕送進(jìn)，輕輕地?fù)v實(shí)，嚴(yán)禁用力強(qiáng)行裝藥。起爆藥不得搗得太實(shí)。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。 （５）封堵好裝藥炮孔：嚴(yán)禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。 （６）一旦開(kāi)始裝藥，在炮眼
20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴(yán)禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與裝藥作業(yè)無(wú)關(guān)的其它工作，尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機(jī)械或機(jī)具必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤到裝藥區(qū)30m以外的地方。 （７）為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。 （８）要專人專車(chē)負(fù)責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運(yùn)輸，炸藥與雷管藥分車(chē)裝運(yùn)，每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫(kù)房。
３、起爆 （１）隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮，實(shí)施爆破前，所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為： a、獨(dú)頭巷道撤離不少于
200m； b、相臨的上下坑道撤離不少于
lOOm； c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于
50m； d、單線上半斷面撤離不少于
300m；單線全斷面與雙線上半斷面撤離不少于400m； e、雙線全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔
(孔深3-5m)時(shí)，撤離不少于500m。 （２）點(diǎn)火起爆必須使用專用點(diǎn)火器具或器材?；鸹ㄆ鸨仨毷褂脤?dǎo)火索或?qū)Ｓ命c(diǎn)火器材，嚴(yán)禁用火柴、煙頭和打火機(jī)等明火點(diǎn)炮。
４、瞎炮的安全處理 （１）起爆結(jié)束，排煙一定時(shí)間后，然后全面搜索、清理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)未起爆的炸藥進(jìn)行全部線路搜尋，如有瞎炮立即做好標(biāo)識(shí)，通知爆破安全監(jiān)督人員。 （２）發(fā)現(xiàn)瞎炮存在，應(yīng)指派原裝藥爆破工專人處理，必要的人員協(xié)助。其它工作一律停止，人員、設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng)。 （３）嚴(yán)禁從未起爆的炮眼中拉扯導(dǎo)火索或炸藥雷管，嚴(yán)禁用鐵鉤、鐵絲、鋼筋或其它剛性物件掏取炸藥雷管，應(yīng)向孔里放一支新的起爆藥包重新引爆。如果感到危險(xiǎn)，可以用水沖出炸藥雷管。 （４）在所有瞎炮未重新起爆前，未經(jīng)授權(quán)人批準(zhǔn)，任何人不準(zhǔn)進(jìn)入瞎炮處理現(xiàn)場(chǎng)，瞎炮處理區(qū)不允許進(jìn)行任何工作。 （５）只有在爆破監(jiān)督員已經(jīng)調(diào)查并確認(rèn)爆破掌子面沒(méi)有瞎炮，方能發(fā)出全部解除信號(hào)。
５、貫通安全 當(dāng)在同一隧道兩個(gè)工作面接近貫通時(shí)，兩端擔(dān)任掘進(jìn)的單位必須加強(qiáng)聯(lián)系，服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余留
8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)負(fù)責(zé)人，由負(fù)責(zé)人決定另一端停止掘進(jìn)，將人員和設(shè)備撤走。并在安全距離處設(shè)置警示，禁止人員入內(nèi)，直至全面貫通。
二、出碴
（一）危險(xiǎn)源：塌方（塌坍、掉塊）、危石、機(jī)械傷人、運(yùn)輸交通安全。
（二）控制要點(diǎn) 1、裝碴前和裝碴過(guò)程中應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員，處理過(guò)后再行裝碴。支護(hù)結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。 2、裝碴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。 3、嚴(yán)禁超量裝載，車(chē)箱邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷人。 4、裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管，應(yīng)立即處理。 5、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)車(chē)，司機(jī)不得擅離工作崗位。剎緊車(chē)閘，開(kāi)亮警燈且支墊好鐵靴。 6、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛下坡時(shí)嚴(yán)禁溜放，在坡道上停車(chē)時(shí)應(yīng)加止輪器；在機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛頻繁的地段
(時(shí)段)不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。 7、接近或通過(guò)風(fēng)門(mén)、道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙物時(shí)，必須減速鳴笛。 8、設(shè)置安全標(biāo)志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險(xiǎn)地段、棄碴場(chǎng)邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”警示，必要時(shí)有專人指揮。 9、洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車(chē)。會(huì)車(chē)時(shí)，兩車(chē)間的安全間距應(yīng)大于
50cm；同方向行駛的車(chē)輛，兩車(chē)間的安全距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見(jiàn)度較低時(shí)應(yīng)予加大。 10、保證車(chē)況良好。凡是執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛必須車(chē)況良好，包括尾氣排煙達(dá)標(biāo)，嚴(yán)禁帶故障出車(chē)。在進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)電路系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時(shí)每一輛車(chē)應(yīng)攜帶適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌? 11、嚴(yán)禁混裝。洞內(nèi)所有運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人碴混裝。 12、人車(chē)要各行其道。所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，不準(zhǔn)與機(jī)械車(chē)輛搶道，嚴(yán)禁扒車(chē)、追車(chē)、搭車(chē)和與司機(jī)攀談嬉鬧。

13、行車(chē)速度和列車(chē)間距應(yīng)符合下表規(guī)定 有軌運(yùn)輸

  無(wú)軌運(yùn)輸

14、卸碴應(yīng)有專人指揮，在指定的地點(diǎn)卸碴，不得隨意傾倒。棄碴場(chǎng)邊緣應(yīng)加高或設(shè)置擋車(chē)墩。卸碴時(shí)，碴場(chǎng)邊坡不得有人員工作，防止棄碴溜塌傷人。車(chē)輛卸完碴以后，司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車(chē)斗是否放下，確認(rèn)放下后再行駛，防止車(chē)斗撞壞電線等建筑物。
三、支護(hù)
（一）危險(xiǎn)源：塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機(jī)械傷人、高處墜落、臺(tái)架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、運(yùn)輸車(chē)輛的安全。
（二）控制要點(diǎn)
1
、支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石，找頂清理危石時(shí)，要有專職安全員在旁邊觀察拱頂?shù)膲褷?，遇有緊急情況及時(shí)通知的關(guān)人員及機(jī)械撤離。 2、作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)臺(tái)架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺(tái)四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺(tái)上，不得晃動(dòng)，梯子上部必須伸出登著點(diǎn)要大于
1.0m，不允許攀登桿件上下。
3
、高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查、維護(hù)，防止其爆裂傷人。 4、檢查是否漏電，如電焊機(jī)、噴射機(jī)、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好，電線無(wú)破損、無(wú)漏電。臺(tái)架上的供電線路要保證不漏電，必須先檢查，后上人。 5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。 6、臺(tái)架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。 7、運(yùn)送材料的車(chē)輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，裝運(yùn)殘料要捆綁牢固。車(chē)輛行駛過(guò)程中必須遵行出碴車(chē)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。 8、必須施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)和觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)有起皮、開(kāi)裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。
四、襯砌
（一）、危險(xiǎn)源：臺(tái)架墜落、墜物、防水板著火、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車(chē)輛的安全。
（二）控制要點(diǎn)
１、襯砌臺(tái)車(chē)、作業(yè)臺(tái)架必須有專門(mén)設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求，保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺(tái)上的防護(hù)欄桿的高度應(yīng)大于１
.2m。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑處理。工作平臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。腳手板要搭接滿銷，不準(zhǔn)有探頭。 ２、臺(tái)架?chē)?yán)禁超載堆放物品，工作臺(tái)上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放，應(yīng)在臺(tái)架上掛牌標(biāo)明載重量，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。
３、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護(hù)板供電線路必須與防水板保持一定距離。 ４、所有通過(guò)襯砌臺(tái)車(chē)的供電線路必須有絕緣措施，電焊機(jī)、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好，電線無(wú)破損、無(wú)漏電。臺(tái)車(chē)、臺(tái)架上的供電線路要保證不漏電，必須先檢查，后上人。 ５、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。 ６、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓，作業(yè)過(guò)程中要隨時(shí)注意管路是否松動(dòng)脫落，并設(shè)法躲避，防止爆管傷人。 ７、運(yùn)送材料的車(chē)輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，裝運(yùn)殘料要捆綁牢固。車(chē)輛行駛過(guò)程中必須遵行出碴車(chē)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。 ８、在襯砌混凝土灌注時(shí)，所有支撐必須按設(shè)計(jì)要求支撐好，兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對(duì)稱，灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定，防止支撐體系或襯砌臺(tái)車(chē)偏壓造成的爆模。
不良地質(zhì)地段隧道的施工 不良地質(zhì)隧道主要包括：軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、膨脹巖地質(zhì)、巖爆地質(zhì)、涌水、瓦斯隧道。
（一）危險(xiǎn)源： 除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險(xiǎn)源以外，還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的變形或垮坍。
（二）控制原則 1、軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段：必須根據(jù)設(shè)計(jì)提供的的地質(zhì)資料，利用各種手段有針對(duì)性地開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，根地質(zhì)預(yù)報(bào)獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案。根據(jù)實(shí)際揭示的地質(zhì)情況及時(shí)修改施工參數(shù)。施工方案實(shí)施過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照施工方案落實(shí)到位，專業(yè)檢查人員必須檢查各道工序的施工質(zhì)量。 2、膨脹巖地段：支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。采用嚴(yán)防水、少擾動(dòng)、早封閉的措施。施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測(cè)，當(dāng)圍巖變形加速時(shí)，立即撤走人員。 3、在巖爆地段：可在掌子面鉆孔、噴水釋放部分應(yīng)力，減弱巖爆危害。施工應(yīng)有專人觀測(cè)，發(fā)覺(jué)巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤走人員。發(fā)生巖爆應(yīng)先撤人后撤設(shè)備，巖爆地段嚴(yán)禁人員停留。 4、瓦斯隧道：必須嚴(yán)格按照瓦斯隧道的規(guī)定施工。 5、施工中加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí)，立即采取有效措施，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。 6、在不良地質(zhì)地段施工中，必須有應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)、急救物資設(shè)備，如準(zhǔn)備小導(dǎo)管、管棚長(zhǎng)鋼管、雙漿液注漿機(jī)、管棚鉆機(jī)、型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。
輔助作業(yè) 輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。
（一）危險(xiǎn)源：空壓機(jī)的壓力罐、風(fēng)管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風(fēng)機(jī)漏電、風(fēng)筒著火、供電線路著火、道路失修、結(jié)構(gòu)超限、交通失控。
（二）控制要點(diǎn) １、空壓機(jī)壓力罐必須定期標(biāo)定，高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。 2、高壓水管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。 3、供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)，并采用鐵柵欄封閉，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。 所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護(hù)，防止漏電起火。 所有用電設(shè)備必須采用“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)一接地”，防止漏電起火或漏電傷人。 4、供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè)，防止電路起火引起火災(zāi)。電氣焊作業(yè)時(shí)必須有隔離防護(hù)措施，防止風(fēng)筒起火。 5、排水溝要通暢，防止積水損壞道路，影響交通。反坡施工時(shí)，必須有足夠的排水能力。 6、道路和軌道必須經(jīng)常性檢查和維護(hù)，確保平順、暢通。 7、鉆孔臺(tái)架、噴錨臺(tái)架、鋪掛臺(tái)車(chē)、襯砌臺(tái)車(chē)、壓漿修補(bǔ)臺(tái)架等必須留有足夠的凈空以利車(chē)輛通行，設(shè)置明顯的限界標(biāo)志，車(chē)輛通行時(shí)，機(jī)具材料及人員不得侵入。 8、洞內(nèi)所有運(yùn)輸車(chē)輛必須遵循統(tǒng)一的運(yùn)輸規(guī)則，接近或通過(guò)風(fēng)門(mén)、道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙物時(shí)，必須減速鳴笛，必要時(shí)有專人指揮。洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車(chē)。凡是執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛必須車(chē)況良好，嚴(yán)禁帶故障出車(chē)。嚴(yán)禁人料混裝。人車(chē)要各行其道。所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，不準(zhǔn)與機(jī)械車(chē)輛搶道，嚴(yán)禁扒車(chē)、追車(chē)、搭車(chē)和與司機(jī)攀談嬉鬧。 9、行車(chē)速度和列車(chē)間距應(yīng)符合下表規(guī)定： 有軌運(yùn)輸

無(wú)軌運(yùn)輸

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文章名稱：《隧道安全控制要點(diǎn)》

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