改建鐵路杭州樞紐某站下接長(zhǎng)橋施工方案
改建鐵路杭州樞紐某站下接長(zhǎng)橋施工方案內(nèi)容介紹
1、工程概述
1.1工程概況
本接長(zhǎng)框架橋位于改建鐵路杭州樞紐xx東站xx門動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi),中心里程下XX,本橋鐵路與河道正交,原設(shè)計(jì)按既有線路單中線獨(dú)立2-7框架共16節(jié),節(jié)與節(jié)之間用擋土板連接,框架頂面設(shè)鋼筋混凝土行道板(隔離柵式)。
因本次設(shè)計(jì)線路平面位置變動(dòng),股道中心線又不在既有框架橋的中心上,設(shè)計(jì)利用既有框架橋,在框架橋頂面增設(shè)鋼筋混凝土蓋板,蓋板通過(guò)植筋與既有框架連接。
在既有19、20股道之間的框架之間空隙較大,兩框架之間間距3m,新設(shè)計(jì)的D22股道在既有19、20股之間,原設(shè)計(jì)為同結(jié)構(gòu)2-7m框架橋,因該橋?yàn)楹贾菔孝蚣?jí)排洪通道,河道管理局不與辦理封河手續(xù),改河施工無(wú)條件,因此本橋基礎(chǔ)采用鉆孔樁處理,鉆孔樁共計(jì)7根,順橋向兩端各3根直徑φ800,中間1根直徑φ1000,樁長(zhǎng)均為45m,在鉆孔樁上設(shè)置鋼筋及混凝土鋼板。
1.2工程地質(zhì)條件
地形地貌:位于xx郊區(qū),屬海積平原,本框架橋施工位置地形復(fù)雜。
地層巖性:(1)種植土 松散;
(2)粉質(zhì)粘土, 硬塑;
(3)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 流塑;
水文地質(zhì)條件:地下水以孔隙潛水為主,埋深約0.5-2m。
建筑資質(zhì)代辦咨詢熱線:13198516101
標(biāo)簽:中國(guó)橋梁網(wǎng)、橋梁、橋梁加固、橋梁施工、橋梁檢測(cè)、橋梁監(jiān)理、橋梁網(wǎng)、橋梁設(shè)計(jì)
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文章名稱:《改建鐵路杭州樞紐某站下接長(zhǎng)橋施工方案》
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