1.1工程簡(jiǎn)介

　　三元橋坐落于三環(huán)路東北角，是北三環(huán)路與首都機(jī)場(chǎng)高速公路及京順路三條道路的立體交叉，為非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道混行的苜蓿葉形互通式立交。整座立交總占地面積26萬(wàn)平方米。三元橋于1984年建成通車(chē)，至今已運(yùn)營(yíng)28年，由于日益增長(zhǎng)的交通需求，2003年三元橋（跨機(jī)場(chǎng)路橋）橋面交通組織變更，橋面寬度仍為44.8米，將兩側(cè)人行步道變窄，拆除快車(chē)道與慢車(chē)道間的1.5米分隔帶，將原機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道拆除，原機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道合為一體，以達(dá)到道路拓寬的目的。

　　橋面橫斷面的交通組織寬度分配為：

　　0.4米（裝飾護(hù)欄）+2米（人行步道）+20米（快車(chē)道）+1.0米（分隔帶）+19.8米（快車(chē)道）+1.2米（人行步道）+0.4米（裝飾護(hù)欄），橋面布置雙向十車(chē)道。

　　大修的主要項(xiàng)目包括：

　　1）橋面板大修，對(duì)橋面板網(wǎng)裂破損部位進(jìn)行劃分，確定維修范圍；拆除維修區(qū)域橋面板，保留其內(nèi)所有鋼筋；梳理原橋面板內(nèi)的鋼筋，固定新增橋面板頂、底層鋼筋。涂刷新舊混凝土結(jié)合面界面劑，澆筑C40快硬早強(qiáng)無(wú)收縮橋面板混凝土。橋面板大修采用橋下施工支頂?shù)拇胧?

　　2）每跨跨中增設(shè)一道鋼橫梁，全橋共兩跨。

　　3）翻修橋面瀝青混凝土鋪裝及防水層，在三元立交機(jī)場(chǎng)路橋內(nèi)環(huán)范圍內(nèi)加設(shè)隔離護(hù)欄。

　　4）拆除中間隔離帶，包含防眩板、面磚、隔離墩。重新施工中央隔離帶下的防水層。

　　5）對(duì)大修范圍內(nèi)的人行步道欄桿進(jìn)行更換，新更換欄桿為鋼筋混凝土欄桿。

　　6）三元橋區(qū)的10座人行梯道進(jìn)行翻建，新更換的人行梯道為鋼梯道。

　　7）橋區(qū)道路路面銑刨8CM，之后按照兩層攤鋪，下面層為4CM改性瀝青中粒式瀝青混凝土AC-16C，上面層為改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13，上下面層之間鋪設(shè)一層改性乳化瀝青粘層油。

　　本工程計(jì)劃開(kāi)工日期：2013年10月25日；計(jì)劃竣工日期：2013年12月23日，合同工期總計(jì)60日歷天。

　　本方案是針對(duì)每跨跨中增設(shè)一道鋼橫梁制定的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，全橋共兩跨。

　　1.2參建單位

　　建設(shè)單位：北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心

　　監(jiān)理單位：北京正遠(yuǎn)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司

　　設(shè)計(jì)單位：北京市市政設(shè)計(jì)研究總院

　　施工單位：北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司

　　


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標(biāo)簽：三元橋、增設(shè)橫梁、大修

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文章名稱(chēng)：《三元橋大修工程增設(shè)橫梁》

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