三元橋大修工程增設(shè)橫梁
1.1工程簡(jiǎn)介
三元橋坐落于三環(huán)路東北角,是北三環(huán)路與首都機(jī)場(chǎng)高速公路及京順路三條道路的立體交叉,為非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道混行的苜蓿葉形互通式立交。整座立交總占地面積26萬(wàn)平方米。三元橋于1984年建成通車(chē),至今已運(yùn)營(yíng)28年,由于日益增長(zhǎng)的交通需求,2003年三元橋(跨機(jī)場(chǎng)路橋)橋面交通組織變更,橋面寬度仍為44.8米,將兩側(cè)人行步道變窄,拆除快車(chē)道與慢車(chē)道間的1.5米分隔帶,將原機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道拆除,原機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道合為一體,以達(dá)到道路拓寬的目的。
橋面橫斷面的交通組織寬度分配為:
0.4米(裝飾護(hù)欄)+2米(人行步道)+20米(快車(chē)道)+1.0米(分隔帶)+19.8米(快車(chē)道)+1.2米(人行步道)+0.4米(裝飾護(hù)欄),橋面布置雙向十車(chē)道。
大修的主要項(xiàng)目包括:
1)橋面板大修,對(duì)橋面板網(wǎng)裂破損部位進(jìn)行劃分,確定維修范圍;拆除維修區(qū)域橋面板,保留其內(nèi)所有鋼筋;梳理原橋面板內(nèi)的鋼筋,固定新增橋面板頂、底層鋼筋。涂刷新舊混凝土結(jié)合面界面劑,澆筑C40快硬早強(qiáng)無(wú)收縮橋面板混凝土。橋面板大修采用橋下施工支頂?shù)拇胧?
2)每跨跨中增設(shè)一道鋼橫梁,全橋共兩跨。
3)翻修橋面瀝青混凝土鋪裝及防水層,在三元立交機(jī)場(chǎng)路橋內(nèi)環(huán)范圍內(nèi)加設(shè)隔離護(hù)欄。
4)拆除中間隔離帶,包含防眩板、面磚、隔離墩。重新施工中央隔離帶下的防水層。
5)對(duì)大修范圍內(nèi)的人行步道欄桿進(jìn)行更換,新更換欄桿為鋼筋混凝土欄桿。
6)三元橋區(qū)的10座人行梯道進(jìn)行翻建,新更換的人行梯道為鋼梯道。
7)橋區(qū)道路路面銑刨8CM,之后按照兩層攤鋪,下面層為4CM改性瀝青中粒式瀝青混凝土AC-16C,上面層為改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13,上下面層之間鋪設(shè)一層改性乳化瀝青粘層油。
本工程計(jì)劃開(kāi)工日期:2013年10月25日;計(jì)劃竣工日期:2013年12月23日,合同工期總計(jì)60日歷天。
本方案是針對(duì)每跨跨中增設(shè)一道鋼橫梁制定的專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全橋共兩跨。
1.2參建單位
建設(shè)單位:北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心
監(jiān)理單位:北京正遠(yuǎn)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司
設(shè)計(jì)單位:北京市市政設(shè)計(jì)研究總院
施工單位:北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司
點(diǎn)擊下載完整方案:20140507051453613.doc
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文章名稱(chēng):《三元橋大修工程增設(shè)橫梁》
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