[拼音]：chechuan

中國古代用人力驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的明輪船，也稱輪船或車輪舸。早在南北朝(420～589)時(shí)，已有車船的記載。唐代李皋對(duì)車船的發(fā)展起了承前啟后的作用。他制造的車船用人力踏動(dòng)快速前進(jìn)。宋代的車船盛極一時(shí)，紹興二年(1132)王彥恢制的戰(zhàn)艦，旁設(shè)4輪，每輪8楫（槳片）。木匠高宣也是造車船的名匠，曾創(chuàng)造大小車船10余種，大型車船長20～30丈，吃水1丈左右，可容納 700～800人；中型車船一般承載 200～300人。車船有2車、4車、5車、8車、9車以及 23、24車等多種。宋朝最大車船長 36丈，寬 4丈 1尺。明初陳友諒也曾使用車船在鄱陽湖進(jìn)行水戰(zhàn)。明中葉以后，盧崇俊作多種型式的車船稱為“靜江龍船”。直到20世紀(jì)初，中國南方還有少量車船。車船雖然未能在各水系普遍使用，但它的歷史悠久，對(duì)中國船舶的發(fā)展起過很大的作用。

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