放木道
[拼音]：fangmudao
[外文]：log sluice
水利樞紐中以水力浮運(yùn)散漂原木過(guò)壩（閘）的水槽。也稱(chēng)漂木道，是木材過(guò)壩設(shè)施的一種。以往放木道多建于中低水頭的水利樞紐，近代大型工程也有采用放木道的。
放木道與筏道相類(lèi)似，由進(jìn)口、槽身和出口組成。進(jìn)口在平面上多為喇叭形，一般均設(shè)導(dǎo)漂設(shè)施，為防止木材滯塞，必要時(shí)需設(shè)置加速裝置，以增加木材的漂運(yùn)速度，提高過(guò)木能力。進(jìn)口流速，一般不大于1m/s。在上游水位變幅較大的樞紐中，常用與筏道進(jìn)口類(lèi)似的高程可變的活動(dòng)進(jìn)口，并安裝閘門(mén)（見(jiàn)圖）。早期在中小工程中，槽身多以木材制成，其斷面有梯形、矩形、半圓形、三角形、多邊形等。近代采用混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的漸多。由于槽內(nèi)的水深不同，原木在槽內(nèi)浮運(yùn)的狀態(tài)呈全浮、半浮和濕潤(rùn)三種。當(dāng)槽內(nèi)水深為原?局本兜?0.7倍以上時(shí)，原木呈全浮狀態(tài)運(yùn)行;當(dāng)槽內(nèi)水深為原木直徑的0.1～0.15倍時(shí)，水僅起潤(rùn)滑作用，原木沿槽底下滑;當(dāng)槽內(nèi)水深在二者之間時(shí)，木材呈半浮狀態(tài)運(yùn)行。在實(shí)用中多為全浮式。全浮式槽內(nèi)水深為0.75～0.85倍原木直徑加0.1～0.2m的裕度。槽內(nèi)流速可達(dá)3～4m/s。槽身凈寬，一般為并排過(guò)木的根數(shù)乘原木的最大直徑加 0.1～0.2m的裕度。許多大中型工程的過(guò)木道，為了保證木材能流暢通過(guò)，寬度都不小于最大木材長(zhǎng)度。出口水流銜接要平穩(wěn)、順暢，避免底流銜接。放木道的平面布置多為直線，有必要轉(zhuǎn)彎時(shí)，其轉(zhuǎn)彎半徑均不小于流放木材長(zhǎng)度的10倍。放木道的優(yōu)缺點(diǎn)亦與筏道相同，工程中采用也較為廣泛。有些過(guò)木集中在汛期的水利樞紐，常采用結(jié)合溢洪道泄洪流放木材。對(duì)此，過(guò)木閘孔的寬度必須大于木材的最大長(zhǎng)度，壩下消能工多為穩(wěn)定的面流銜接。
見(jiàn)筏道。
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