夏季高溫，發(fā)動機(jī)防暑小貼士

盛暑已至，全國各地進(jìn)入炎熱、漫長的三伏天。防止動力系統(tǒng)“中暑”，發(fā)動機(jī)的防暑小貼士奉上：

Part.01、日常檢查維護(hù)

1.定期更換機(jī)油機(jī)濾

夏季高溫情況下，機(jī)油蒸發(fā)變快、粘度下降、抗氧化性變差，在發(fā)動機(jī)工作的過程中，金屬磨屑、空氣中的雜物、油氧化物等會使得機(jī)油中的雜質(zhì)增多，會導(dǎo)致濾芯脹破或打開安全閥，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部污染加劇、發(fā)動機(jī)磨損加快。

因此，夏季應(yīng)定期更換機(jī)油濾芯，并選擇正品合標(biāo)機(jī)油。

2.保證進(jìn)氣清潔

夏季灰塵變多，注意進(jìn)氣清潔變得尤為重要。

如果進(jìn)氣過臟，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機(jī)的磨損和老化。所以，為了保證進(jìn)氣的暢通清潔，應(yīng)及時(shí)清洗進(jìn)氣管道，并及時(shí)更換空氣濾芯。特別注意，空濾應(yīng)選擇原廠正品，以免因小失大、得不償失。

3.避免發(fā)動機(jī)溫度過高

夏季高溫，設(shè)備也要“多喝水”，注意冷卻液補(bǔ)充；

另外，建議不要用自來水做冷卻液，以免造成冷卻系統(tǒng)故障；

注意觀察水箱溫度，發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí)應(yīng)立即停車散熱；

注意清除水箱、水套中的水垢及散熱器芯片間的雜物。

Part.02、應(yīng)急處理

01.發(fā)動機(jī)水溫過高

冷卻系統(tǒng)循環(huán)出現(xiàn)異常的原因有很多，例如節(jié)溫器、冷卻硅油風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶等損壞導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法正常工作。

首先要保持發(fā)動機(jī)著車狀態(tài)，嚴(yán)禁熄火；用冷水澆散熱器表面加速降溫。通常這類情況下，循環(huán)水溫度下降有限，在發(fā)動機(jī)溫度80度以下，采取間斷熄火，踩下熄火開關(guān)或者拔掉電噴系統(tǒng)傳感器，用啟動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，10-15秒為一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)周期，被動運(yùn)轉(zhuǎn)降溫，最后檢查機(jī)油尺刻度是否在正常范圍內(nèi)。

溫馨小貼士：在發(fā)動機(jī)完全冷卻之前，切記無論何時(shí)都嚴(yán)禁擰開水箱蓋。

02.發(fā)動機(jī)過熱，冷卻系統(tǒng)正常

負(fù)荷過載后的發(fā)動機(jī)溫度過熱，但冷卻系統(tǒng)仍可正常運(yùn)行。

此時(shí)應(yīng)保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁熄火；用冷水澆散熱器表面加速降溫。在溫度下降至50度左右的怠速狀態(tài)下，用浸濕的厚毛巾旋開水箱蓋，進(jìn)行降溫。最后一定要檢查機(jī)油尺刻度是否在正常范圍內(nèi)。

溫馨小貼士：人應(yīng)避免正對水箱蓋，以防噴水燙傷。

03.冷卻液發(fā)生遺漏或徹底散失

發(fā)動機(jī)“干燒”，也就是無冷卻水狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能造成非常嚴(yán)重的事故。這時(shí)采用任何冷卻水澆散熱器的方式降溫都基本無效，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也無法散熱。

首先在著車狀態(tài)下，應(yīng)打開機(jī)油加注口，迅速加注潤滑油，這是因?yàn)樵趶氐兹彼疇顟B(tài)下，發(fā)動機(jī)潤滑油會隨之大量高溫蒸發(fā)，必須迅速補(bǔ)充。下一步非常重要，加完潤滑油必須熄火斷油。同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)啟動機(jī)，被動運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)?？沙掷m(xù)10秒運(yùn)轉(zhuǎn)，間隔5秒停頓，保持此頻率。寧可損壞一個(gè)啟動機(jī)，也要保住發(fā)動機(jī)，最大程度避免粘缸，拉缸等嚴(yán)重事故。

溫馨小貼士：發(fā)動機(jī)“干燒”狀態(tài)下，千萬不能用加注冷卻水的辦法來降溫，會造成冷熱交替，發(fā)動機(jī)缸體炸裂等事故。

上柴動力發(fā)動機(jī)可在極端高溫環(huán)境下保持高效輸出，加以各位機(jī)主朋友正確操作、科學(xué)保養(yǎng)，一定可度過一個(gè)“清涼之夏”。

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