沖擊碾沖擊碾壓施工工藝注意事項
沖擊碾在沖擊碾壓施工應(yīng)注意以下事項:
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沖擊碾沖擊碾壓的壓實深度和壓實影響深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場沖擊碾壓試驗或路基沖擊碾壓實際施工經(jīng)驗確定。
沖擊碾
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雙鋼輪沖擊碾沖擊碾壓寬度不宜小于6m, 單塊施工面積不宜小于1500㎡,工作面較窄時需設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道,沖擊碾壓最短直線距離不宜小于150m。
五邊形沖擊碾施工
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沖擊碾
沖擊碾沖擊碾壓行駛速度以10~15km/h為宜。
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沖擊碾壓工作面長度以200~500為宜;沖擊壓實時應(yīng)均勻碾壓,相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于15m。
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沖擊碾
沖擊能量大,易損壞填層邊部,沖擊碾工作時,沖擊壓實輪外緣應(yīng)與填層邊緣保持不小于1m的安全間距。
三邊形沖擊碾施工
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沖擊碾
沖擊式壓路機工作前方如有結(jié)構(gòu)物應(yīng)及時調(diào)頭,安全距離不小于5m。
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管涵、拱涵頂上的填土高度大于2.5m和板涵頂上的填土高度大于3m時,方可對填方進行沖擊壓實作業(yè),否則應(yīng)將填方視為結(jié)構(gòu)物。
8
靠近結(jié)構(gòu)物臺背處2.0m及結(jié)構(gòu)物頂部的填土高度不大于2.0m范圍內(nèi),禁止沖擊碾壓。
沖擊碾
9
高程監(jiān)控測點平面位置應(yīng)保持不變,在施工過程中,應(yīng)保持測點位置的固定(擬采用Ⅱ級鋼筋制作)。
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路床的補強壓實與高填方,每2m的補強壓實宜先松鋪一層30cm以上的填料再進行沖擊壓實。
沖擊碾
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填層表面干燥時要適量灑水,防止表面粉塵化,影響能量向深層傳遞。
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駕駛員在沖擊碾壓時,應(yīng)遵循錯峰碾壓與錯輪碾壓原則,調(diào)整沖擊碾壓路線,使沖擊凸輪落點不與前次落點重復(fù),以減少波浪現(xiàn)象。
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若工作面起伏過大,應(yīng)停止沖擊碾壓,用平地機平整后再繼續(xù)施工。
沖擊碾
沖擊碾壓施工
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沖擊碾壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實,以達(dá)到基礎(chǔ)壓實設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
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沖擊碾
施工中出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時應(yīng)暫停施工,應(yīng)將“彈簧土”挖出填筑含水率在設(shè)計控制范圍內(nèi)的粘土后,或?qū)嵤┢渌幚矸桨负笾匦履雺骸?/p>
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沖擊碾沖擊碾壓完成后必須恢復(fù)路面的橫坡和平整度,以利路基排水。
沖擊碾壓施工
沖擊碾
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施工過程中應(yīng)合理安排施工時間,減少噪聲和振動對環(huán)境的影響。機械作業(yè)產(chǎn)生的噪聲應(yīng)控制在國家規(guī)定的允許范圍內(nèi)。
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沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)識,禁止無關(guān)車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應(yīng)采取交通安全措施,設(shè)置交通標(biāo)識。
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夜間沖擊碾壓施工時,場地必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)志。
沖擊碾
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